产经 助力动能转换再加速华域车身武汉工厂新建“无人产线”

  在偌大的工厂里，机器手臂快速挥舞，一派火热生产景象，10月12日，记者在华域车身智能化产线看到，小型凸焊件在智能盘里筛抖，机器人灵敏地通过视觉相机定位准确抓取物件并自动凸焊。以“人机一体化智能系统”为核心，华域车身数据助力产能提升，年产值达12亿。

  凸焊车间，码垛机水平诊断码垛上料，一次性可焊接100个零件。“以前都是手动凸焊，一人一机，现在一人多机生产效率大幅度提升。”华域汽车车身零件（武汉）有限公司是上汽集团下属华域汽车车身零件（上海）有限公司全资子公司，以焊接总成件为主体业务，生产汽车车身骨架件，公司副总经理王大明介绍说，致力做成车身技术的引领者，企业一直格外的重视智能化改造。

  工业化与信息化融合发展，华域车身正在加快智能化脚步，也从中受益。技术质量部黄金发介绍，焊接产线年时只有一套，产线单一、简易，只能生产一种产品，28人的产线年，华域车身上线公斤的高速机器人赋能无人化生产，“以前4个人完成的操作，现在只需要1个人完成，人均焊点数每小时可达到3500点”。

  大多安装在夹头上，夹紧时非间接接触螺钉，易造成感应器的损坏。近年，华域车身在管理数字化转型方面探索突破，开发设计点焊质量预防系统。

  近年来，借助智能化改造，华域车身将传感器和大数据结合，把数据采集实时监控反馈到系统并进行系统报警，每班一次的自动检验测试，大幅度的提升了效率。王大明介绍，从2013年8月18日工厂选址打桩开始动工，次年11月k211项目实现量产，2016年、2017年二、三期项目接连开工，华域车身武汉工厂也进入发展快车道。

  今年以来，2020年智能化改造推广会线上线下持续推进，武汉市经济和信息化局有关负责这个的人说，今年是武汉工业智能化改造行动计划的攻坚之年，武汉工业公司要充分的利用好工业互联网、5G等新一代信息技术，不断推进工业制造数字化、自动化、智能化，慢慢的变多的工业公司、金融机构、专业公司已参与到武汉工业智能化改造提升中来，聚力汇能，助力武汉造加速动能转换。（长江日报记者陈洁 通讯员武经宣）