昌九高铁首根触摸网支柱成功组立 强电工程正式发动

  2024年10月26日上午10时18分，跟着吊车大臂的平稳起落，一根H型钢柱精准地安定在共青城东至昌北机场区间的828号根底上。这一要害性工程节点，标志着由昌九城际铁路公司建造办理、中铁武汉电气化局担任施工的新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称“昌九高铁”)强电工程正式开工，全线进入全面建造阶段。

  昌九高铁作为京港高速铁路的重要组成部分，衔接江西省的九江与南昌两大城市，旨在加强完善区域铁路网结构，提高交通运送功率。其强电工程的发动，为高铁的高效运营供给了至关重要的电力保证。

  强电工程最重要的包括两个子体系：电力体系和牵引供电体系。其间，牵引供电体系承当了从国家电网向列车运送电能的使命，保证动车组在高速运转过程中电力安稳、牢靠。这一体系是高铁安全高效运营的要害环节，为列车供给不间断的动力支撑。

  此次成功组立的触摸网支柱，是昌九高铁“四电”工程(通讯、信号、电力和电气化工程)的重要一环。触摸网是沿着铁路线路架设在列车上方的特别供电线路，由悬挂体系、定位设备、支撑支柱和根底设施组成。它担任将电能传输至列车，为高铁的高速运转供给动力保证。

  据项目规划，昌九高铁全线公里的触摸线。此次完结的首根支柱高度为8.5米，重约1.46吨，是整个强电工程的第一个重要施工节点，为后续施工立下了标杆。

  为保证“第一杆”的顺畅组立，施工团队进行了详尽的前期预备。依据项目部常务副经理周朗发介绍，建造团队经过超前策划，提前完结了根底移送、钢柱收购和加工等作业，并精细编审了施行工程的计划。一起，团队严控吊装场所的安置和施工流程，保证各项技术指标和工艺规范的执行，为后续的触摸网工程树立了样板。

  这一系列精细操作不只表现了施工团队的专业才能，也为全线支柱的顺畅施工奠定了坚实的根底。团队将持续合作架梁开展，保证触摸网支柱的组立和“四电”工程建造同步推进，力求高效优质地完结项目使命。

  到现在，昌九高铁的建造开展已完结约50%。在全线座地道，站房及“四电”工程也同步全面开工。跟着触摸网首根支柱的成功组立，昌九高铁的施工进入了全新的阶段。

  未来，建造团队将持续加速推进触摸网支柱的组立作业，并同步打开供电体系的装置与调试，为高铁如期通车奠定根底。这不只是高铁工程的重要里程碑，更标志着昌九高铁向全线贯通又迈进了一大步。

  昌九高铁作为京港高铁的重要区段，不只是国家交通网络中的重要干线工程，也是促进区域经济交融的要害项目。九江和南昌作为江西省的重要城市，高铁的注册将明显缩短两地之间的通行时刻，提高出行功率，促进沿线城市群的协同开展。

  此外，昌九高铁的建成还将推进物流运送的提速，为沿线工业的晋级供给支撑，带动更多出资和工业集合。铁路网络的优化将为江西省的经济腾飞注入新动能，加速长江经济带和粤港澳大湾区的联动开展。

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